Jeep провел фейслифтинг своего внедорожника Gladiator
Учитывая, что обновленный Jeep Wrangler уже вот-вот должен быть представлен широкой публике нет ничего удивительного в том, что обновленный Jeep Gladiator будет следующим. У этих двух внедорожников много общего, при этом приятным моментом (особенно для фотошпионов) стал тот факт, что легкий фейслифт модели не запрятан под плотным слоем камуфляжной пленки. Как раз один из таких прототипов серебристого цвета и попал в фотокамеры шпионов.
Если вспомнить дебют Jeep Wrangler 2024 года в начале этого года на автосалоне в Нью-Йорке, основное обновление экстерьера включает уменьшенную версию культовой решетки с семью ламелями. Это легко увидеть, так как вся решетка черная, включая окантовку. Есть также небольшие изменения в переднем бампере, в частности, с линиями кузова посередине. Линзы указателей поворота другие, а сзади установлены переработанные задние фонари.
В то время как экстерьер новинки легко просматривается, интерьер до сих пор остается загадкой, даже пара шпионских снимков не развеяла догадки, так как внутри практически все покрыто защитными чехлами. Это — самое прямое подтверждение того, что на фото новинка в стасусе прототипа, а не разовый образец для испытаний. И даже при условии того, что салона не видно- вероятнее всего, обновленный Jeep Wrangler получил большой сенсорный экран управления мультимедиа по центру передней панели. Старший «брат» с шильдиком Wrangler дебютировал с 12,3-дюймовым горизонтальным экраном, который потребовал довольно существенного изменения дизайна приборной панели, чтобы заставить его работать.
Круглые вентиляционные отверстия климат-контроля исчезли, их заменили маленькие горизонтальные вентиляционные отверстия под экраном. Со стороны пассажира видная ручка была перемещена, чтобы создать красивую симметричную горизонтальную линию в нижней части передней панели. Если такие же изменения произойдут и в Gladiator — а нет причин думать, что этого не произойдет, — это объяснит сильный камуфляж интерьера. Обновление, вероятно, будет включать в себя внедрение технологии в виде новейшей системы Uconnect 5 и цифрового руководства Trails Offroad. Варианты трансмиссии должны остаться без изменений, хотя Gladiator может получить некоторые модернизированные компоненты
